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貴州旅游持續“井噴”背后:人均消費不到千元?

2019年11月02日  07:00   21世紀經濟報道   文靜  

四川7億旅游人次實現了上萬億元的旅游收入,云南不到7億旅游人次,也實現旅游消費近9000億元。但貴州近10億人次涌進來的旅游消費才9000多億元。

今年十一長假,貴州旅游“井噴”。

根據貴州聯通、貴州銀聯商務公司大數據綜合評估,長假7天,貴州全省接待入黔游客2855.77萬人次,同比增長24%,實現旅游收入434億元,同比增長31%。國慶期間,該省集中推出了山地戶外、紅色文化、鄉村休閑、非遺特色旅游等245個全域旅游新產品新項目。

實際上旅游“井噴”之勢并非只是今年。“最近三年多,旅游持續井噴式增長,每年旅游人次和旅游總收入增長都在30%-40%之間。我們正在大力地實施旅游+多產業融合發展,全力打造世界知名的山地旅游目的地,推進旅游大省向旅游強省的轉型升級。”2019貴州內陸開放型經濟試驗區投資貿易洽談會期間,貴州省副省長盧雍政說。

三年前,貴州省的年旅游人次和年旅游收入就超過了相鄰的旅游大省云南;2018年,貴州省以近10億的旅游人次位居西南各省之首。今年,該省的旅游收入將突破萬億元,成為西南繼四川之后,第二個擠進年旅游收入萬億俱樂部的成員。

但在快速放大的旅游規模中,貴州旅游也暴露出供給不足的難題。

對此,國家發改委城市和小城鎮改革發展中心原主任、國務院特殊津貼專家李鐵在貴洽會期間舉行的深化東西協作招商大會上認為,促進旅游消費升級,即以觀光游為主到真正發掘能對經濟增長帶來巨大潛力的深度休閑度假游,從短假到長假,從單季旅游到全季旅游等將會帶來高收入人群的信息和投資機會,通過招商引資破解旅游供給不足。旅游供給除了餐飲、住宿、基礎設施等硬件外,人才的回流更為重要。

最近三年多,貴州旅游持續井噴式增長。-IC photo-

交通網“拉近”景點

貴州旅游發展增長這么快,貴州的優勢來源于哪里?

“肯定來源于貴州省委省政府的重視,也來自于這些年生態歷程打下的非常好的基礎,和全國經濟增長有直接關系。”李鐵說,經濟增長帶來最大的特點就是消費結構的改變。到今年9月,貴州已經連續8年半、34個季度經濟增長速度位居全國前三位。去年,貴州全省地區生產總值是1949年的2377倍。

“城鎮化大幅度攀升以及人均收入水平的提高,也會改變消費結構。”他解釋道,去年,我國城鎮居民消費支出最大的變化,房屋是一大因素,其它的交通、通信、教育、文化、娛樂和醫療保健上馬最快,這些都和旅游有關,是促進旅游發展重要的基礎。

近日,國家統計局住戶調查辦公室主任方曉丹表示,今年前三季度,各類服務消費支出較快增長。隨著居民自

由行旅游需求的增加,人均景點門票支出增長31.5%,人均旅館住宿支出增長20.1%。

除了經濟增長和消費結構的變化,貴州近年來交通的改善大大縮短了旅游目的地和游客的距離。

“貴州是中國31個省份中第9個也是中國西部地區第1個實現‘縣縣通高速公路’的省份。貴州的高速公路通車里程去年達到了6450公里,位居全國第7位。”盧雍政說,省會貴陽已成為中國西南重要的交通樞紐,以貴陽為中心,已建成運營和正在加緊建設的是6個方向放射狀的高速鐵路。全省所有的市(州)實現了民航機場的通航全覆蓋,除了貴陽的龍洞堡國際機場,還有10個已通航的支線機場。

“貴州的高鐵發展速度在西部比較快,這是突出優勢。因為高鐵最大的作用是帶動人流,對旅游促進非常大。”李鐵說,和西部地區省市相比,截至去年,貴州高速公路里程僅次于四川。因為交通,貴州把潛在的旅游資源基本挖掘出來了。

2018年,貴州以高速公路、高速鐵路為支撐的山地特色旅游產業帶,串聯帶動省內100個旅游景區、100個山地戶外運動旅游基地和1000個特色旅游村寨,形成了20條省內環行及聯通省內外的重點精品線路。去年暑期前夕,貴州針對全國十個高溫城市營銷“門票和高速過路費打五折”,“江蘇、安徽兩省居民游玩,各景區免門票!”,讓“貴州避暑旅游”成為網絡熱點,多條微信推送稿閱讀量超過10萬+。

人才成關鍵短板

“貴州的旅游熱度在市場上排名高,消費水平也在增長,有巨大的可開發資源和可開發能力。但另一方面,和國外的東京、首爾,國內的北京、廣州等城市相比,貴州入境游客人均消費水平還有較大提升空間。”李鐵說。

就拿鄰近的西南幾個省市來說,去年,四川7億旅游人次實現了上萬億元的旅游收入,云南不到7億旅游人次,也實現旅游消費近9000億元。但貴州近10億人次涌進來的旅游消費才9000多億元,算下來一個人花費甚至不到千元。

“為什么貴州和別的省份支出差距這么大,這是由于旅游市場的供給能力嚴重短缺,需要認真研究。”李鐵說。

在他看來, 貴州旅游發展有短板:一是距離遠,不像北京郊區,比如張家口市的崇禮為什么發展得快?因為離北京近,3小時就可以到,而且是全季節旅游。貴州距離收入水平高的長三角、京津冀和珠三角地區較遠,周末游和小長假游就會受到距離限制。

二是供給能力嚴重短缺。貴州的連鎖餐飲店數量、住宿企業年末從業人數等在全國排名靠后,都是需要彌補的。在旅游產品上,貴州還沒有做好如何根據消費人群解決旅游供給。“我們應分為小長假、大長假、觀光游、深度游等,根據消費人群和時間來決定供給。”李鐵說,真正發掘能對經濟增長帶來巨大潛力的是深度休閑度假游,也是未來最具有投資潛力的方向。觀光旅游的消費水平低,因為看一眼就走。另外,全季節旅游對資源利用效率最高。現在國內絕大部分地區是單季節旅游,比如冬季的三亞旅游。實際上云貴地區和東北地區都具有全季節旅游優勢。

在供給短缺中,李鐵特別提到人口的凈流出。貴州是人口流出地區,這在很大程度上影響到貴州旅游業的服務質量和服務人員素質。“現在貴州全省每年有800多萬人流出,什么時候能轉變成流入?”他說,這直接關系到旅游水平的提高。

對人才的重要性,聯合國開發計劃署駐華代表處助理代表萬揚在貴洽會期間也看法一致。他認為,對于欠發達地區來說,無論從營商環境、財政能力,還是人才儲備,與沿海發達地區相比都有不小的差距。高科技產業需要大量人才積聚,短期內大部分地方并不具備這個條件。因此特色農業、康養、文旅產業成為很多欠發達地方發展的重點產業,畢竟中國正在消費升級中,市場需求巨大。但發展的關鍵是人才,如何吸引人才、留住人才、培養人才是每個城市必須認真思考的問題。

李鐵說,人才的背后是信息流和投資流,有了招商引資才能更好的破解供給不足。在信息流上,貴州正在發展大數據產業,大數據的利用在旅游上非常有發展空間,對旅游人員結構的判斷非常有優勢。在投資上,無論是門店、連鎖店、基礎設施、各類服務業都是要彌補的短板。

“貴州旅游經濟的發展,應該是牽一發而動全身。在生態環境的保護和大數據戰略的支持下,通過旅游消費升級帶動貴州總體經濟的發展,解決城鄉發展問題和GDP增長都有至關重要的作用。”李鐵說。

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